Sous-financement en transport adapté : la STTR dans l’obligation de refuser des déplacements
Trois-Rivières, le 23 juillet 2026 – La Société de transport de Trois-Rivières (STTR) informe les usagers du transport adapté qu’elle est contrainte de refuser certains déplacements, dans un contexte où la demande continue pourtant d’augmenter. Cette situation découle des modalités de financement du Programme de soutien au transport adapté (PSTA) du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD), communiqué le 22 décembre 2025 par le ministre Jonathan Julien, qui prévoient que les subventions accordées en 2025, 2026 et 2027 sont plafonnées au niveau de l’achalandage observé en 2024, et ce, malgré l’augmentation constante des besoins de déplacements. Pour la STTR, cette décision se traduit par l’absence de financement pour environ 3000 déplacements annuels en 2026, un coût que l’organisation ne peut absorber seule.
La STTR se désole de cette situation, qui aura des conséquences directes sur des usagers particulièrement vulnérables. En raison de cette coupure de financement, la politique de « zéro refus » ainsi que la politique de réservation en 24 heures ne pourront plus être respectées de façon rigoureuse. Ainsi, à compter de maintenant, certains déplacements en transport adapté devront être refusés.
Cette situation est d’autant plus regrettable que la STTR avait récemment fait l’acquisition de 16 minibus provenant de la Société de transport de Montréal afin d’améliorer le service offert aux usagers du transport adapté. L’organisation avait donc posé des gestes concrets pour mieux répondre à la demande croissante. La réduction du financement vient toutefois limiter sa capacité à déployer pleinement ces efforts.
« La STTR est pleinement consciente des impacts que cette décision aura sur les usagers du transport adapté et sur leurs proches. Nous tenons à rappeler que cette situation est hors de notre contrôle et qu’elle ne reflète en rien notre volonté. Nos équipes travaillent avec rigueur et humanité afin d’offrir le meilleur service possible dans les circonstances, mais sans le financement requis, nous ne pouvons malheureusement pas absorber seuls les coûts liés à ces déplacements », affirme Charles-Hugo Normand, directeur des communications et des partenariats à la STTR.
Pour le moment, les déplacements seront attribués selon le principe du premier arrivé, premier servi, sans arbitrage sur les motifs de déplacement. La STTR demeure mobilisée afin d’identifier des solutions permettant de limiter les impacts sur les usagers et poursuit ses représentations auprès des instances concernées. Dans ce contexte, elle invite les usagers à planifier leurs déplacements le plus tôt possible et sollicite la collaboration de tous afin que les échanges avec les agentes du service à la clientèle demeurent respectueux, malgré les frustrations légitimes que cette situation pourrait susciter.
La STTR sollicite également la collaboration des usagers afin que les réservations soient effectuées uniquement lorsque les déplacements sont confirmés. Dans le contexte actuel, chaque place disponible compte. Une réservation annulée tardivement peut malheureusement empêcher un autre usager d’obtenir un déplacement dont il a besoin.
À noter, par ailleurs, que cette réduction de service n’aura pas d’impact sur les emplois de l’équipe de chauffeurs attitrée au service du transport adapté.
À propos de la Société de Transport de Trois-Rivières
La Société de Transport de Trois-Rivières (STTR) est un organisme paramunicipal de la ville de Trois-Rivières qui a pour mission d’offrir un service optimal de mobilité contribuant au développement et à la vitalité de la communauté trifluvienne. Elle dessert une population de plus de 149 000 personnes qui effectuent annuellement plus de 2 200 000 déplacements sur son réseau. La STTR emploie plus de 170 employés passionnés et déterminés à faire de l’organisation un leader de la mobilité urbaine intégrée à Trois-Rivières.